Amravati Railway Station Route 160 Kmph: ఆంధ్రప్రదేశ్ రాజధాని అమరావతికి ఆధునిక రైల్వే కనెక్టివిటీ కల్పించే ప్రాజెక్టు కీలక దశకు చేరుకుంటోంది. ఎర్రుపాలెం నుంచి నంబూరు వరకు నిర్మించనున్న కొత్త రైల్వే కారిడార్కు సంబంధించిన మార్గం, స్టేషన్లు, ప్రధాన టెర్మినల్ ఏర్పాట్లపై రైల్వే శాఖ తాజా ప్రణాళికలను సిద్ధం చేసినట్లు సమాచారం. గతంలో ప్రతిపాదించిన 56.53 కిలోమీటర్ల మార్గాన్ని సవరించి 58.1 కిలోమీటర్లకు పెంచారు.
ఈ రైల్వే లైన్లో గంటకు గరిష్ఠంగా 160 కిలోమీటర్ల వేగంతో రైళ్లు నడిచేలా ట్రాక్ను నిర్మించాలనే లక్ష్యం ఉంది. కృష్ణా నదిపై సుమారు 4.5 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఐకానిక్ రైల్వే వంతెన ఈ ప్రాజెక్టులో ప్రత్యేక ఆకర్షణగా నిలవనుంది. అదనంగా 32 భారీ వంతెనలు, 92 చిన్న వంతెనలు, 12 రోడ్ ఓవర్ బ్రిడ్జిలు లేదా అండర్ బ్రిడ్జిలను ఏర్పాటు చేయాలని ప్రణాళిక రూపొందించారు.
రాజధాని కోర్ క్యాపిటల్ ప్రాంతంలో భాగంగా తాడికొండకు సుమారు ఐదు కిలోమీటర్ల దూరంలో అమరావతి ప్రధాన రైల్వే స్టేషన్ను నిర్మించనున్నారు. మరోవైపు కొప్పురావూరు వద్ద సుమారు 230 ఎకరాల్లో భారీ రైల్వే టెర్మినల్ను ప్రతిపాదించారు. 24 LHB కోచ్లతో కూడిన సుదూర ప్రయాణ రైళ్లను నిర్వహించేందుకు వీలుగా ఈ టెర్మినల్ను అభివృద్ధి చేయనున్నారు. ఇందులో తొమ్మిది ప్రధాన ప్లాట్ఫామ్లు, ఆరు సైడ్ లైన్లు, పిట్ లైన్లు, 12 స్టీరింగ్ లైన్లు ఏర్పాటు చేయాలనే ప్రతిపాదన ఉంది. ఇందుకు అవసరమైన భూమి కేటాయింపుపై ఏపీ సీఆర్డీఏను రైల్వే శాఖ కోరినట్లు కథనంలో పేర్కొన్నారు.
ఈ కొత్త రైల్వే కారిడార్లో పెద్దపురం, చెన్నారావుపాలెం, గొట్టుముక్కల, పరిటాల, కొత్తపల్లి, వడ్డమాను, అమరావతి, తాడికొండ, కొప్పురావూరు కలిపి మొత్తం తొమ్మిది స్టేషన్లు ఉండనున్నాయి. వీటిలో నాలుగు స్టేషన్లను క్రాసింగ్ స్టేషన్లుగా అభివృద్ధి చేయాలని ప్రణాళిక ఉంది. భవిష్యత్తులో ఎర్రుపాలెం, నంబూరు స్టేషన్లను కీలక జంక్షన్లుగా మార్చే అవకాశాలనూ పరిశీలిస్తున్నారు. ఈ ప్రాజెక్టు పూర్తయితే అమరావతికి రైల్వే రవాణా సదుపాయం మరింత మెరుగుపడే అవకాశం ఉంది. అయితే రూట్, భూసేకరణ, నిర్మాణ పనులు, రైళ్ల వేగం, ప్రారంభ తేదీ వంటి అంశాలపై తుది అధికారిక ప్రకటనలు వచ్చినప్పుడు వివరాలు స్పష్టమవుతాయి.